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2015年1月11日 (日)

東海道新幹線撮影記in静岡続き

さて、昼食後、私の鉄道写真撮影タイムがやってきました。


そもそも、何故急に富士山と鉄道のコラボ写真を撮ろうと思ったかというと、
正月の初夢の縁起物、一富士二鷹三茄子にあやかって、
皆様に喜んでもらえるような富士山と鉄道のコラボ写真をと思ったわけです。


それには気象条件が重要で、冬の澄んだ快晴を狙ってました。
前日の天気予報で晴れ時々曇りとかではなく、ピーカンの晴れマークだったので来たのですが・・・。


結果、快晴とはならず。富士山が出てくれない。一気にテンションダウンの私。
妻からは「日頃の言動が悪いからだ」と痛恨の一撃!


一応撮った写真アップします。


三島~新富士間、中里にて(本当なら富士山がバックにあるのですが、無いので違う構図に)

Img_8728


同地点で流し撮り(いまいち流し撮りってわからない)

Img_8736


新富士~静岡、富士川橋梁(橋の逆から撮影したかったのに、何か立ち入り禁止でこの構図に)

Img_8757


でも、天気を言い訳にしていますが、新幹線を撮るのは予想以上に難しかったです。


新幹線は駅撮りや、有楽町の交通会館で東京発のゆっくりしたスピードでの
撮影はあったのですが、何せ走行中の新幹線は時速200キロ超ですから、
なかなか構図に収めることが大変でした。撮り鉄の諸先輩方には頭が下がる思いです。


本当は、新蒲原での富士山と東海道本線のコラボ写真、さった峠でのトワイライトの
富士山風景写真撮影をしようと思ったのですが、天気に勝てず断念。
しかも裏情報では今日はドクターイエロー(見ると幸せになるというレアな黄色い新幹線)の
運転日なのですが、こちらに来る頃には空が暗くなっているので、これまた断念。


1月9日のブログで天才キャメラマン気取りになってた私は、へっぽこキャメラマンに後戻り
きっとカメラの神様は見てたんでしょう。「調子のってんじゃねー」と。


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やすだの日記です

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